欢迎光临
-->
返回列表
您当前的位置:365体育彩 > 现代汽车 >
网址:http://www.bobayo.com
网站:365体育彩
汽车空调系统电路——冷凝器风扇控制
发表于:2019-07-08 15:38 来源:阿诚 分享至:

  

汽车空调系统电路——冷凝器风扇控制

   (1)空调开关直接控制:该控制方式的电路如图1-1-28所示,空调开关4置于“ON”位时,给压缩机电磁离合器3供电的同时,冷凝器风扇继电器2线圈通电,继电器触点闭合,冷凝器风扇运转。 对于一般小客车和大中型客车,如冷凝器不装在水箱前,需单独设置冷凝器风扇,冷凝器风扇一般只受空调开启信号控制。轿车空调的冷凝器一般都装在水箱前,水箱和冷凝器共用冷却风扇,一般根据水温信号和空调信号共同控制,同时满足水箱散热和冷却器散热需要。下面分析一些较典型的冷凝器风扇电路。 (3)制冷剂压力开关与水温开关联合控制:目前很多轿车采用制冷剂压力开关和水温开关组合的方式对冷却风扇进行控制。丰田LS400冷却风扇控制系统的电路如图1-1-30所示,该控制系统中有两个并排的冷却风扇,控制冷却风扇的信号是水温开关和高压开关。水温开关和高压开关处于不同状态,则冷却风扇继电器形成不同组合,从而控制冷却风扇不运转、低速运转或高速运转。【供应链】国内外知名车灯生产企业汇总 更新:2019-06-26, 当空调开关接通时,低速风扇继电器通电,触点闭合,电流经调速电阻进入冷凝器风扇电机,风扇低速运转;当冷却系统水温达到89~92℃时,低速风扇继电器通电,冷凝器风扇低速运转;当发动机水温升至97~101℃时,高速风扇继电器通电,风扇高速运转,以加强散热。 (2)空调开关和水温开关联合控制:该控制方式的电路如图1-1-29所示,水箱和空调冷凝器共用一个冷却风扇,这种风扇有低速和高速两种转速,分别受低速风扇继电器和高速风扇继电器控制。控制冷凝器风扇的信号是空调开关和水温开关,