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后驱车在下雪天开启雪地模式放心了千万别忘了
发表于:2019-09-09 05:14 来源:阿诚 分享至:

  首先我们要先知道后驱车为什么会在雪地打滑,以及雪地模式的工作原理,要根据当地的气候环境,道路状况选择合适的不同的驱动类型的车才能最大限度的减少不同驱动模式带来的弊端。

  许多后驱车型都配备了雪地模式,雪地模式下的变速箱是直接以二挡起步,从而可以保证车辆能拥有更平稳更柔和的扭矩输出,从而减少轮胎在光滑的雪地上打滑的几率。比如下完雨夹雪之后会形成厚厚的结冰路面,这时候的雪地模式也不是完全有效果的,还需要配备优良的雪地胎,共同配合,才能降低打滑的几率。雪地模式,开启的前提是车辆有可以限制的扭矩,也就是说,发动机的动力也是会影响雪地模式的效果。

  进入12月份之后冷空气马上也跟着来了,全国许多地方都下雪了,小编所在的北方早就迎来了第一场降雪。我们在雪天开车的时候,常常会遇到有积雪和结冰的路面,这时候很多后驱车都会出现打滑的现象,豪华车也是不可避免的,甚至有的时候开启雪地模式也依旧会发生打滑这是为什么?

  所以小编在这建议各位车友们,虽然现在大部分后驱车都配备了雪地模式,但是我们在驾驶的过程中也不能掉以轻心,人才是最核心的因素。良好的驾驶习惯才是行车当中的关键,第一开车一定要慢,平稳的加速和减速,避免暴力驾驶;走在雪地路面是,尽量沿着其他车辆的行车轨迹行驶,或者去已经被车辆轧平实的路面上。如果你所在的地区常常下雪的话,建议还是要,换上雪地轮胎,这样安全系数会更高一些。

  总之,不要过分依赖汽车上的各种功能,安全意识放在第一位才是最关键的。更多用车知识,请关注阿聪跟你聊聊车。

  后驱车不同于前驱车,我们可以这么理解,前驱车是“拉”着车身在跑;而后驱车则是“推”着车身在跑。由于车的动力是来自于后轮那么当车子的重量产生的摩擦力小于,后轮提供的推进力时,车子就会打滑。哪怕是拥有许多电子辅助系统的豪车,也不能完全避免这样的情况。如果车子在附着力较小的泥泞路面或者积雪结冰路面时被困时,前驱车较后驱车而言,更容易脱困一些。